Коммерсантъ представил карту транспортной разблокировки, согласно договоренности, Путин-Пашинян-Алиев

    «В Баку и Ереване результаты трехсторонних переговоров лидеров России, Армении и Азербайджана, состоявшихся в Москве 11 января, получили диаметрально противоположную оценку. В Азербайджане встречу сочли продуктивной, поскольку на ней была достигнута договоренность о разблокировке экономических и транспортных связей в регионе. В Армении же оппозиция обвинила премьер-министра Никола Пашиняна в слабоволии и очередной сдаче позиций: в армянском обществе первоочередным вопросом считают возвращение пленных, но вместо этого на переговорах обсуждали экономическую повестку, на которой настаивал Азербайджан», -об этом пишет «Коммерсантъ».

    «Отмечается, что на встрече была достигнута договоренность о создании рабочей группы во главе с вице-премьерами трех стран, которая займется «разблокировкой всех экономических и транспортных связей в регионе». Речь идет о двух основных направлениях. Во-первых, это коридор из основной части Азербайджана в анклав — Нахичевань, который должен пройти через Сюникскую область Армении. А во-вторых, железная дорога из Еревана в ту же Сюникскую область, которая проложена через Нахичевань. Оба маршрута активно использовались в советское время, но с началом нагорно-карабахского конфликта прекратили существование», -пишет «Коммерсантъ».

    Из-за закрытия указанных транспортных путей в свое время пострадала и Россия. Когда в результате грузино-абхазского конфликта движение поездов из России в Грузию стало невозможным, Армения потеряла самый надежный маршрут к своему основному союзнику, а Россия — соединение с железными дорогами Турции.

    В результате железные дороги Армении де-факто сократились до небольшого участка, связывающего Ереван и Тбилиси, а товары из России могут перевозиться лишь по Военно-Грузинской дороге, которая регулярно закрывается из-за погодных условий.

    Отмечается, что серьезным подспорьем для Армении могло бы стать расширение экономических связей с Ираном, но и это до сих пор было невозможно, учитывая, что страны связывает лишь одна горная дорога.

    «Таким образом, подписанный в Москве документ теоретически должен устраивать все три стороны: Азербайджану нужна дорога в Нахичевань и Турцию, России — в Турцию и Армению, а Армении — в Россию и Иран. Но де-факто триумфатором по итогам переговоров чувствовал себя только Ильхам Алиев. А вот Никол Пашинян в своей речи сконцентрировался не на достижениях, а на нерешенных вопросах — в первую очередь на нежелании Баку обсуждать статус Нагорного Карабаха, а также на судьбе военнопленных», -передает «Коммерсантъ».

     



     


    #
    #
    #ПОЛИТИКА
    #БЕЗОПАСНОСТЬ
    #РОССИЯ
    #ПАШИНЯН
    #ТУРЦИЯ
    #ПУТИН
    #ЭРДОГАН
    #АЛИЕВ
    #ДИПЛОМАТИЯ
    #НАГОРНО-КАРАБАХ
    #КАВКАЗ
    #РЕГИОН

    13.01.2021 08:30





Последние новости

    Перемирие без эффекта: трафик через Ормузский пролив остаётся парализованным

    10.Apr.2026

    Ремонт нефтепровода «Дружба» близится к завершению: Киев пытается снизить напряжённость в ЕС

    10.Apr.2026

    Выборы в Армении–2026: устойчивость системы при дефиците доверия и фрагментированной конкуренции

    08.Apr.2026

    Ведётся ли против Армении гибридная война?

    08.Apr.2026

    Выборы в Армении: неопределённость, внешнее давление и отсутствие альтернативы

    08.Apr.2026

    Эскалация вокруг Ирана: США усиливают давление

    07.Apr.2026

    Тбилиси сближает регион: Южный Кавказ усиливает координацию

    07.Apr.2026

    Реальная угроза или политическая риторика? О заявлениях Пашиняна о возможной войне

    06.Apr.2026

    Украина разрабатывает «дешёвый щит»: новая система ПВО может изменить правила войны к 2027 году

    06.Apr.2026

    Йельский доклад: российские компании могли участвовать в вывозе детей из Украины

    05.Apr.2026

Все новости