Коммерсантъ представил карту транспортной разблокировки, согласно договоренности, Путин-Пашинян-Алиев
«В Баку и Ереване результаты трехсторонних переговоров лидеров России, Армении и Азербайджана, состоявшихся в Москве 11 января, получили диаметрально противоположную оценку. В Азербайджане встречу сочли продуктивной, поскольку на ней была достигнута договоренность о разблокировке экономических и транспортных связей в регионе. В Армении же оппозиция обвинила премьер-министра Никола Пашиняна в слабоволии и очередной сдаче позиций: в армянском обществе первоочередным вопросом считают возвращение пленных, но вместо этого на переговорах обсуждали экономическую повестку, на которой настаивал Азербайджан», -об этом пишет «Коммерсантъ».
«Отмечается, что на встрече была достигнута договоренность о создании рабочей группы во главе с вице-премьерами трех стран, которая займется «разблокировкой всех экономических и транспортных связей в регионе». Речь идет о двух основных направлениях. Во-первых, это коридор из основной части Азербайджана в анклав — Нахичевань, который должен пройти через Сюникскую область Армении. А во-вторых, железная дорога из Еревана в ту же Сюникскую область, которая проложена через Нахичевань. Оба маршрута активно использовались в советское время, но с началом нагорно-карабахского конфликта прекратили существование», -пишет «Коммерсантъ».
Из-за закрытия указанных транспортных путей в свое время пострадала и Россия. Когда в результате грузино-абхазского конфликта движение поездов из России в Грузию стало невозможным, Армения потеряла самый надежный маршрут к своему основному союзнику, а Россия — соединение с железными дорогами Турции.
В результате железные дороги Армении де-факто сократились до небольшого участка, связывающего Ереван и Тбилиси, а товары из России могут перевозиться лишь по Военно-Грузинской дороге, которая регулярно закрывается из-за погодных условий.
Отмечается, что серьезным подспорьем для Армении могло бы стать расширение экономических связей с Ираном, но и это до сих пор было невозможно, учитывая, что страны связывает лишь одна горная дорога.
«Таким образом, подписанный в Москве документ теоретически должен устраивать все три стороны: Азербайджану нужна дорога в Нахичевань и Турцию, России — в Турцию и Армению, а Армении — в Россию и Иран. Но де-факто триумфатором по итогам переговоров чувствовал себя только Ильхам Алиев. А вот Никол Пашинян в своей речи сконцентрировался не на достижениях, а на нерешенных вопросах — в первую очередь на нежелании Баку обсуждать статус Нагорного Карабаха, а также на судьбе военнопленных», -передает «Коммерсантъ».
13.01.2021 08:30


Кремль предупредил Запад об опасной эскалации: поставки ракет Tomahawk Украине могут изменить баланс войны
12.Oct.2025
Москва признала вину за сбитый самолёт Азербайджана: Путин и Алиев демонстрируют «взаимопонимание авторитарных союзников»
10.Oct.2025
Казахстан полностью переходит на цифровое управление: Токаев анонсировал создание нового министерства
10.Oct.2025
Госдума денонсировала соглашение с США по утилизации оружейного плутония
09.Oct.2025
Конгрессмены США намерены ввести санкции против Азербайджана в случае новой агрессии против Армении
08.Oct.2025
Россия усилила удары по украинской энергетике: повреждена крупная тепловая электростанция
08.Oct.2025
Украина получила €300 млн от Европейского инвестиционного банка для закупки газа к зиме
07.Oct.2025
Канада готова инвестировать до $5 млрд в горнорудный сектор Армении
07.Oct.2025
Муниципальные выборы в Грузии: протесты, обвинения и обострение отношений с ЕС
06.Oct.2025
Иран готовится к крупной денежной реформе: парламент одобрил удаление четырёх нулей из риала
06.Oct.2025