Россия, Азербайджан и Иран договариваются по "Север-Югу" в Баку

    В Баку в эти минуты начинается трехсторонняя встреча представителей России, Азербайджана и Ирана по развитию Международного транспортного коридора "Север-Юг".

    Отмечается, что переговоры пройдут на уровне вице-премьеров трех стран, также запланировано участие главы Минтранса Ирана. Представители намерены обсудить проект строительства железной дороги Решт-Астара – финальной части коридора "Север-Юг".

    Ранее вице-премьер РФ Александр Новак прилетел в столицу Азербайджана для участия в заседании рабочей группы Москва-Баку-Тегеран.

    Как отметила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, в ходе визита Новака будут затронуты все сферы двустороннего сотрудничества Россия-Азербайджан. Кроме того, она добавила, что в Баку пройдет межрегиональный форум.

    Новак в ходе заседания рабочей группы Россия-Азербайджан-Иран заявил, что Москва готова к плодотворному взаимодействую в трехстороннем формате. По его словам, это позволит обеспечить бесшовную транспортировку грузов из России до иранских портов в Персидском заливе.

    "Уверен, что наши переговоры сегодня будут продуктивными. Для трех наших стран развитие коридора "Север-Юг" является важным направлением сотрудничества", - подчеркнул он.

    Вице-премьер Азербайджана Шахин Мустафаев в своей речи напомнил о роли России в нормализации отношений между Баку и Ереваном, подчеркнув, что Азербайджан готов ко всем инициативам в области сотрудничества со странами регионами в условиях новых реалий. Также он отметил, что транзитный грузопоток через Азербайджан вырос на 47%.

    В свою очередь, министр дорог и городского развития Ирана Рустам Гасеми заявил, что Тегеран примет меры для достижения развития коридора и призвал к созданию секретариата по "Север-Югу". Кроме того, он добавил, что Иран видит необходимость в упрощении выдачи виз, не связанных с процессом транзита грузов.

    Как отметил в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" экономист Ровшан Ибрагимов, основной темой переговоров является завершение строительства участка железной дороги между Рештом и Астарой в Иране, и намерение РЖД произвести все работы дает уверенность в скором завершении реализации проекта. "Если Россия выделит финансы, если она будет строить, а Иран изъявит политическую волю и будет согласен, чтобы этот проект реализовывался, то в сумме это дает, на первый взгляд, решение проблемы с "Север-Югом", которая тянется уже больше 10 лет", - прежде всего сказал он. 
      
    "На деле по "Север-Югу" уже давно все обсуждено и решено по всем вопросам и аспектам проекта. Более того, есть политическая воля всех трех государств к тому, чтобы проект реализовать и запустить грузоперевозки по нему. Осталась всего одна техническая проблема десятилетней давности – недостроенный участок железной дороги на территории Ирана "Решт-Астара", без которого невозможно полноценное использование железнодорожного полотна от Европы до Индии. В случае, если это полотно будет построено, проект заработает немедленно", - подчеркнул Ровшан Ибрагимов. 
      
    "В свое время Азербайджан, чтобы ускорить реализацию проекта, выделил кредит иранской стороне на $50 млн, но потом в связи с санкциями против Ирана использовать этот кредит стало невозможным. Поэтому так важно, что Россия изъявляет открытую волю, предлагает свою финансовую помощь, в том числе при поддержке Азербайджана, чтобы совместно реализовать этот проект. Поэтому я думаю, что помимо того, что будет общая повестка касательно транспортной системы, поскольку она становится все более актуальной, также будут обсуждаться и конкретные моменты, а именно – когда начнется строительство этого полотна", - заключил экономист.

     

    Источник - vesnikkavkaza.ru


    #ЭКОНОМИКА
    #
    #
    #ПОЛИТИКА
    #БЕЗОПАСНОСТЬ
    #РОССИЯ
    #ДИПЛОМАТИЯ
    #РЕГИОН

    09.09.2022 12:43





Последние новости

    Франция усиливает разведывательное присутствие в Чёрном море: НАТО расширяет наблюдение за морской обстановкой

    08.Nov.2026

    Абу-Даби может стать площадкой нового дипломатического раунда по Украине: перспективы переговоров остаются неопределёнными

    08.Nov.2026

    Михаил Самусь: российско-украинская война меняет баланс сил в Чёрном море и архитектуру региональной безопасности

    08.Nov.2026

    Армения усиливает европейский вектор: расширение ЕС и ослабление российского влияния меняют геополитическую конфигурацию Южного Кавказа

    07.Nov.2026

    Болгария представила бюджет на 2027 год: инвестиции в развитие и укрепление государственных финансов

    07.Nov.2026

    Российский беспилотник Gerbera-2 обнаружен и уничтожен на побережье Болгарии

    07.Nov.2026

    София и Вашингтон обсуждают безопасность Чёрного моря и будущее европейской архитектуры безопасности

    07.Nov.2026

    Зелёный энергетический коридор: стратегическая возможность или слишком дорогостоящий проект?

    07.Nov.2026

    Кремль призывает Европу к переговорам, но не предлагает конкретной модели безопасности

    06.Nov.2026

    Каспийский мост между Азербайджаном и Казахстаном: амбициозные планы без гарантий реализации

    05.Nov.2026

    Армения обозначила перспективу подачи заявки на вступление в ЕС в 2027–2028 годах

    04.Nov.2026

    Москва стремится сохранить влияние на Южном Кавказе через формат «3+3»

    03.Nov.2026

    Казахстан возобновил нефтяной транзит через Россию после атаки беспилотников

    03.Nov.2026

    Победа Илианы Йотовой укрепляет политическую стабильность и позиции Болгарии в Черноморском регионе

    02.Nov.2026

    Франция усиливает военное присутствие в Чёрном море: Румыния становится ключевым пунктом наблюдения НАТО

    01.Nov.2026

Все новости