Премьеры Казахстана и Узбекистана дали старт строительству центра сотрудничества

На границе между Казахстаном у Узбекистаном в районе пунктов пропуска "Жибек Жолы" и "Гишт Куприк" сегодня началось строительство Международного центра торгово-экономического сотрудничества (МЦТЭС) "Центральная Азия", старт которому дали премьер министры двух стран Аскар Мамин и Абдулла Арипов - они приняли участие в церемонии закладки капсулы на месте будущего центра.
Общая площадь центра составит 400 га, а его пропускная способность - 35 тыс человек и 5 тыс грузовых автомобилей в сутки в обоих направлениях.
Ожидается, что МЦТЭС "Центральная Азия" станет крупной промышленной и торгово-логистической площадкой для реализации совместных инвестпроектов двух республик.
"Наиболее перспективными направлениями промышленной кооперации являются обрабатывающий сектор, АПК и легкая промышленность", - отметили в пресс-службе правительства Казахстана, передает Sputnik Узбекистан.
Ожидается, что МЦТЭС "Центральная Азия" станет крупной промышленной и торгово-логистической площадкой для реализации совместных инвестпроектов двух республик.
Правительства Казахстана и Узбекистана идут к тому, чтобы уровень товарооборота между странами достиг $10 млрд, и стартующий проект поможет достичь этой цели, -
отметил на церемонии Аскар Мамин.
Казахстанская сторона также выразила заинтересованность в открытии трех оптово-распределительных центров в Сурхандарьинской и Ферганской областях Узбекистана с общим объемом инвестиций в $22,5 млн и мощностью перевалки 67 тыс т в год. Они могли бы сформировать между республиками единую товаропроводящую систему.
Главы правительства Казахстана и Узбекистана в ходе переговоров обсудили вопросы реализации совместных проектов в автомобилестроении, переработки продукции АПК, а также строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Туркестан - Шымкент - Ташкент.
По итогам переговоров Мамин и Арипов подписали план мероприятий по организации деятельности МЦТЭС "Центральная Азия", а также протокол о совместных действиях по развитию железнодорожного транспорта.
12.04.2021 08:42
Последние новостиПеремирие без эффекта: трафик через Ормузский пролив остаётся парализованным
10.Apr.2026
Ремонт нефтепровода «Дружба» близится к завершению: Киев пытается снизить напряжённость в ЕС
10.Apr.2026
Выборы в Армении–2026: устойчивость системы при дефиците доверия и фрагментированной конкуренции
08.Apr.2026
Ведётся ли против Армении гибридная война?
08.Apr.2026
Выборы в Армении: неопределённость, внешнее давление и отсутствие альтернативы
08.Apr.2026
Эскалация вокруг Ирана: США усиливают давление
07.Apr.2026
Тбилиси сближает регион: Южный Кавказ усиливает координацию
07.Apr.2026
Реальная угроза или политическая риторика? О заявлениях Пашиняна о возможной войне
06.Apr.2026
Украина разрабатывает «дешёвый щит»: новая система ПВО может изменить правила войны к 2027 году
06.Apr.2026
Йельский доклад: российские компании могли участвовать в вывозе детей из Украины
05.Apr.2026

14 Apr 2026


