София и Тбилиси рассматривают транспортную, энергетическую и цифровую связанность как важные направления двустороннего сотрудничества на фоне растущего значения Чёрного моря для европейской безопасности и торговли. Болгария рассчитывает на более тесную координацию с Грузией в развитии Среднего коридора, соединяющего Центральную Азию и Европу.

 

Премьер-министр Болгарии Румен Радев подчеркнул стратегическое значение сотрудничества с Грузией для укрепления безопасности Чёрного моря и развития региональных транспортных и инфраструктурных связей. Об этом он заявил в интервью грузинскому общественному вещателю, опубликованном 26 октября 2026 года.

По словам Радева, Болгария и Грузия занимают важное положение в черноморском регионе и могут расширить взаимодействие в транспортной, энергетической и цифровой сферах. Болгарский премьер также отметил необходимость повышения эффективности прямых связей между двумя странами, включая развитие уже действующих подводных волоконно-оптических кабелей, соединяющих Грузию с Болгарией.

Радев выразил заинтересованность в более тесной координации с грузинскими представителями для повышения операционной эффективности транспортных связей и обеспечения безопасности судоходства в Чёрном море. Он подчеркнул, что свобода навигации имеет принципиальное значение для обеих стран.

Отдельное внимание глава болгарского правительства уделил Среднему коридору — транспортному маршруту, обеспечивающему сообщение между Центральной Азией, другими частями Азии и европейскими рынками. По его словам, Болгария планирует принять в 2027 году одну из ключевых международных конференций высокого уровня, посвящённых развитию этого направления.

Безопасность Чёрного моря приобретает экономическое значение

Активизация болгарско-грузинского диалога происходит на фоне повышенного внимания к безопасности коммерческого судоходства в Чёрном море. В октябре атаки беспилотников на торговые суда в исключительной экономической зоне Болгарии привели к человеческим жертвам и усилили обеспокоенность рисками для международных морских перевозок.

Следует отметить, что болгарские власти добиваются расширения поддержки со стороны европейских партнёров и НАТО, уделяя особое внимание морскому наблюдению, противодействию беспилотникам и обеспечению свободы судоходства. София также выступает за координацию региональных мер безопасности с Румынией и Турцией.

В этих условиях сотрудничество с Грузией имеет значение не только для двусторонних отношений, но и для устойчивости транспортной инфраструктуры, связывающей Европу с Южным Кавказом и Центральной Азией. Нарушения морского сообщения могут повышать стоимость перевозок, увеличивать страховые расходы и создавать дополнительные препятствия для компаний, использующих альтернативные маршруты доставки товаров.

Средний коридор и конкуренция транспортных маршрутов

Развитие Среднего коридора приобретает дополнительное значение на фоне стремления европейских государств диверсифицировать торговые и логистические связи. Маршрут через Центральную Азию, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее к европейским рынкам рассматривается как одно из направлений расширения экономического взаимодействия между Европой и Азией.

Однако реализация этих возможностей зависит не только от политических заявлений. Существенное значение будут иметь пропускная способность портов и железных дорог, согласование таможенных процедур, развитие мультимодальных перевозок и обеспечение устойчивой работы цифровой инфраструктуры. Необходима также координация между государствами, транспортными операторами и инвесторами, участвующими в обслуживании маршрута.

 

Заявление Румена Радева отражает стремление Болгарии рассматривать безопасность Чёрного моря и развитие транспортных связей с Южным Кавказом как взаимосвязанные направления внешней и экономической политики. На фоне военных рисков в регионе защищённость морских коммуникаций становится одним из условий эффективного функционирования международных торговых маршрутов.

Вместе с тем Средний коридор не может автоматически заменить другие направления торговли между Европой и Азией. Его дальнейшее развитие будет зависеть от стоимости перевозок, согласованности инфраструктуры, стабильности транзитных государств и способности участников обеспечивать предсказуемые условия для международного бизнеса.

#ГРУЗИЯ

#НОВОСТИ

#БОЛГАРИЯ

27.10.2026 08:35