Развитие логистического сектора в Армении напрямую связано с динамикой экономического роста и изменением структуры национального хозяйства. По данным статистических исследований, транспорт и складская деятельность формируют заметную долю в структуре валового внутреннего продукта, а также демонстрируют устойчивую тенденцию к росту. Так, вклад сектора транспорта в экономику страны в последние годы увеличивается: по оценкам национальной статистики, валовая добавленная стоимость в сфере транспорта и складирования достигала около 243–270 млн долларов США в годовом выражении, что отражает постепенное расширение отрасли и рост спроса на логистические услуги. Одним из ключевых индикаторов эффективности логистической системы является объём перевозимых грузов. В Армении наблюдается постепенное восстановление и рост этого показателя:

• В 2024 году общий объём грузоперевозок составил примерно 13,9 млн тонн;
• В 2025 году показатель увеличился до 15,6 млн тонн, что означает рост примерно на 2–3%;

Это говорит о том, что логистическая система страны постепенно адаптируется к увеличению экономической активности и росту внутреннего потребления. Особенно заметен рост железнодорожных перевозок — один из наиболее эффективных видов транспорта для дальних и массовых грузов. По некоторым оценкам, рост железнодорожного сегмента превышает 15–20% в год, что свидетельствует о модернизации инфраструктуры и перераспределении грузопотоков. Экономическая роль логистики проявляется не только в объёмах перевозок, но и в снижении издержек бизнеса. В условиях Армении, где значительная часть товаров импортируется, транспортные расходы формируют заметную долю конечной цены продукции.

Улучшение логистических процессов приводит к следующим эффектам:

• снижение стоимости доставки товаров внутри страны;
• ускорение оборота продукции;
• повышение доступности товаров в регионах;
• рост конкурентоспособности малого и среднего бизнеса;

Таким образом, логистика выполняет функцию «снижения экономических барьеров» между производителем и потребителем. Армения относится к странам со сложными географическими условиями: горный рельеф и отсутствие выхода к морю объективно увеличивают стоимость перевозок и усложняют формирование транзитных маршрутов.

Поэтому особое значение приобретают:

• автомобильный транспорт (основной вид перевозок);
• железнодорожные линии для массовых грузов;
• локальные логистические центры и склады;

Согласно оценкам аналитических отчётов, значительная часть грузопотоков (до 70–80%) приходится именно на автомобильные перевозки, что отражает структуру внутренней логистики страны. Логистика в Армении выступает не только обслуживающей отраслью, но и фактором экономического развития. Её влияние проявляется в трёх основных направлениях:

1. Рост торговли — упрощение доставки товаров стимулирует импорт и экспорт;
2. Развитие бизнеса — снижение издержек повышает прибыльность компаний;
3. Региональное развитие — улучшение транспортной доступности поддерживает экономическую активность вне столицы.

Кроме того, развитие логистики способствует цифровизации экономики: внедряются системы отслеживания грузов, автоматизация складов и онлайн-платформы управления перевозками. Анализ статистических и структурных показателей показывает, что логистика в Армения постепенно превращается в один из устойчивых факторов экономического роста и модернизации хозяйственной системы. Увеличение объёмов грузоперевозок (свыше 15 млн тонн в год), рост вклада транспортно-складского сектора в валовую добавленную стоимость, а также развитие логистической инфраструктуры свидетельствуют о постепенной институционализации отрасли и её усилении в структуре национальной экономики.

При этом логистика выполняет двойную функцию. С одной стороны, она выступает как обслуживающий сектор, обеспечивающий перемещение товаров, снижение транзакционных и транспортных издержек, а также повышение эффективности торговли. С другой стороны, логистика становится самостоятельным драйвером экономического развития, влияющим на формирование новых бизнес-моделей, развитие малого и среднего предпринимательства и расширение региональных экономических связей. Дополнительно следует отметить, что развитие логистики оказывает мультипликативный эффект на экономику. Улучшение транспортной доступности способствует росту деловой активности, увеличению товарооборота и повышению привлекательности отдельных регионов для инвестиций. В результате формируется более сбалансированная экономическая структура, в которой снижается зависимость отдельных территорий от централизованных экономических потоков.

 

В долгосрочной перспективе дальнейшее совершенствование логистической системы, включая цифровизацию процессов, развитие складской инфраструктуры и оптимизацию транспортных маршрутов, может стать одним из ключевых факторов устойчивого экономического роста. Таким образом, логистика в Армении постепенно переходит из категории вспомогательной отрасли в категорию стратегически значимых элементов экономического развития.

Политический аналитик
Александр ЛУНГУ

#АРМЕНИЯ

09.02.2026 07:48